Reordenamiento de los asentamientos de la zona industrial de Mamonal: Arroz Barato, Policarpa y Puerta de Hierro y Plan Parcial de Lomas de Peyé R1, y realización de estudios y proyección de reglamentación del proyecto de caños, lagos y lagunas, y el macroproyecto de Ciénaga de La Virgen, de conformidad con lo dispuesto en el POT distrital Decreto 997 de 2001
Valor del contrato: 4.134.574.080 Pesos / 1.317.389 Dólares
País: Colombia
Lugar dentro del país: Distrito de Cartagena de Indias
Duración del contrato: 4 meses
Nombre del contratante: Distrito Turístico y Cultural de Cartagena de Indias
Fecha de iniciación (mes / año): Septiembre 2015
Fecha de terminación (mes / año): Diciembre 2015
Nombre de los consultores asociados: CONSORCIO IBEROAMÉRICA, compuesto por:
- Alberto Samudio Trallero E.U.
- RH Estudio
- Ocean Met Ltda.
- Suelos y Perforaciones S.A.S
- Fomento Territorial S.L.
Descripción narrativa del trabajo:
Definición de las directrices, lineamientos determinaciones legales de la Regulación Normativa del Sistema de Cuencas Caños y Lagos para superar las limitaciones de los instrumentos disciplinares y metodológicos del urbanismo tradicional y abordando la integración de los riesgos en el enfoque de Planeación de la ciudad y el territorio mediante la aplicación de una metodología geosistémica. Se reconoce que el sistema estructurante básico de Cartagena es el sistema hidrológico, en el que radican muchos de los grandes valores de la Ciudad y también muchas de sus carencias y riesgos. El sistema integrado de Caños, Lagos, Lagunas y Cuencas Hídricas de Cartagena, CLLC, constituye el ámbito estructurante básico estructurado por los sistemas hidrológico, oceanográfico, medio ambiental y climatológico, y en el que se insertan el sistema integrado de transporte y movilidad urbana, el urbanístico y el socioeconómico.
La propuesta se sustentó en la integración geosistémica del trabajo de los expertos que conforman nuestro equipo de consultores: oceanógrafos, hidrólogos, ambientalistas, urbanistas, arquitectos, topógrafos, abogados, economistas, sociólogos, ingenieros planificadores de tráfico y transporte, que reconocen las dificultades y las oportunidades en toda su dimensión. Consistió en reestructurar, sobre la huella de la naturaleza articuladora de la ciudad, los instrumentos de ordenamiento, regulación y acción que consolidan el derecho a una adecuada movilidad urbana, al urbanismo de las sanas proporciones entre los espacios y las construcciones, y los mecanismos de reequilibrio socioeconómico.
Dirección y coordinación técnica y urbanística de los consultores especializados y de la redacción de las propuestas urbanísticas integrando los trabajos de los consultores: memoria técnica, planos de diagnóstico y planos de formulación, así como la integración técnica de los resultados de los cuatro proyectos.
Redacción de la propuesta urbanística integrando los trabajos de los consultores: memoria técnica, planos de diagnóstico y planos de formulación.
Reconocimiento de los sistemas y estructuras, flujos, y oportunidades en el territorio.
Identificación de áreas de actuación y especificación de proyectos.